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2025-12-03 22:40:071.
https://m.blog.naver.com/trendedu/222461800145
사람들이 잘모르는데,
겨울일때, 지구가 태양 보다 더 가깝다.
그런데 일반적으로 더 가까우니까 더 따뜻하다고 알지만, 실제론,
한국은 겨울이다.
예를들어 , 올해 2025년 1월 4일 태양과 지구가 제일 가까워졌음.
그런데 반대로 한파주의보가 발효됨.
https://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/1176293.html
2. 음모론의 시작.
일반저긍로 지구 궤도 방향이 지구와 반대로 되어 잇어서, 겨울때 더춥다고 알지만, 개인적으로
지구와 태양이 가까이 붙어있을때, 중력이 올라간다, 그럼 중력상수 = 헤르츠 라는게 되고,
이때 질량이 증가할수록 (질량 중합 = 내가 지어낸말, 공집합 개념)
질량 중합이 증가함으로, 중력 상수 = 헤르츠 가 되는 비율이 ( 상관계수 헤르츠, 또는 H중력상수 즉 이것도 내가 지어낸말)
증가함. 즉 H중력상수가 증가 함으로 질량 중합이 증가될수록 더욱 커지는 성향이 발생된다.
이때 태양 주파수 = 지구 주파수가 융합 하게 된다.
주파수가 같으면 양자역학 관계가 발생되어,
태양의 중력이 강한만큼 지구의 중력도 더 강해진다. 즉 상관효과를 가진다. ( 상관효과 =>이것도 내가 지어낸말)
그러면 지구 Hz가 증가 하게 되어 지구 산소와 수소가 감소하게 된다. 이는 중력이 그만큼 쌔졋다는 뜻이다.
그래서 지구에서 인공 지진, 인공가속기를 켜면, 태양폭풍으로 지구 장비가 잘 고장나는게 유도 된다.
이는 지구의 비자연적 인공으로 인간들이 초고주파를 만들어냄으로 태양에게 영향을 미치기 때문.
3.
다시, 원점으로 돌아와서,
지구의 중력이 태양과 가까이 갔을때, 더 증가되어, 공기중 산소농도가 줄어듬.
그런데 일반적으로 하늘 기온을 보면,
하늘로 올라갈수록, 기온이 다시 증가하는것 처럼보임.
외국에서도, 이그림이 잘못되었다고 말함. 실제론 춥다고함.
즉, 하늘 기온이 올라갈수록 추워진다. ㄷㄷㄷㄷ
태양으로 가까이? 갈수록 추워 지는게 관찰된다.....?
4.
음모론2.
이유는 발화 하는데 산소가 필요하다.
한마디로 열을 내는데 수소, 산소가 하늘에 필요하다.
그런데 하늘, 우주에는 산소가 없잔아? 그렇기 때문에 수소,산소 에 의한 열에너지 발생이 줄어들고,
이로 인해서 기온이 급락 하는게 아닌가함.
즉 기온을 결정하는건, 산소와 수소 양이 된다는것.
그럼 여기서 추가로 관여하는게 바로 중력.이라고 생가가함. 그래서 이말을 하기전에 적은게
음모론1. 주파수 와 중력 상관관계임.
5. 이로 인해서 결국,
지구와 태양이 가까워 지는 시기인 겨울은, 산소와 수소 농도 비율의 감소로 기온하강이 증가 되는게 아닌가함.
지구 주파수 만큼 비례하는 중력을 가지고 , 그만큼의 분자를 가진다고 봄.
비행기타면, 3만피트 3만km 까지 올라가는데, 비행기는 압력이 엄청새다고함.
압력 조절장치board가 있어서, 이게 고장나면 고막이 다터진다함. 0.1초면 다 뇌가 터진다고함.
산소가 1분만 공급잘못되거나, 잘못되면 뇌세포가 다 죽어버린다고 함.
제주한공 고장난것도 1만8천피트 에서 고장났다고함. 신속히 8000피트 까지 안내려가면, 다죽음.
6.
전자기파는 도체를 이루는 원자 내의 전자를 진동시켜 전압과 전류를 유도, 즉 전기신호로 바꾼다고 함.
다시말해, 이걸 역으로 전기 신호를 자기 신호로 바꾸면, 압력이 떨어지고,
하늘 위 상공에서 내부 압력을 유지할수 있는것.
7. 즉 비행기가 하늘로 뜨는 이유는, 온도 순환이 결정적이다;;; 외부의 차가운 기온을 내부로 바꿀수 있다면,
자동차의 동력에서 차가운 냉매의 기압으로 인해 공기 순환이 이루어진다면, 폭발적인 공기순환이 이루어져서, 비행기는 하늘에 뜨고, 자동차는 굴러가게 된다.
즉, 자동차나 비행기의 냉각장치 => 진짜이름은 압력 조절 장치 인것이다. ( 아니면 말고, 음모론임)
8. 전라도 비행사 7C101
https://m.blog.naver.com/rhfvm1111/220864407521
아니 압력계가 고장났다고 판단해서 급하강 함. 그런데, 급하강 했다고 업무정지와 과징금 1000만원 물음.
아니, 위에서도 말했지만, 압력계고장이 사실일 경우, 그냥 유지했다간 다죽는다.
이건 해당 조종사가 다살린격.
리튬베터리 폭발도 그렇다.
원래 이게 폭탄이긴하지만, 원래 불안정하여, 압력이 불안정한 상태에선, 전해질 이상으로 화재가 빈번하게 일어날수 있다고 가정한다면,
비행기에서 보조베터리 사고가 잦은것은 다른말로 하면,
압력계 고장이 빈번 하다는 것이다 !!!!!!!!!!!!!!!!!
즉, 보조베터리 잘못이 아니라, 비행기 기압조절기 이상이 문제이며,
반대로 보조베터리의 압력에 잘 대응 하는 베터리는 베터리 화재가 극적으로 낮아진다는 말이다 !!!!
https://human.tistory.com/282
냉동 히트펌프 보이지? 이게 머냐하면
https://m.ilbe.com/view/11602487825?listSize=30
비행기 엔진 폭발 원인이다;;;; ㄷㄷㄷ
즉 압력계가 화재로 인해 잘 고장날수 있다;;;;
그래서 비행기 터빈 날개에 불이 갑자기 붙는다?
그리고 비행기 에어컨이 갑자기 안나온다. => 추락 전조 증상임.
앞에서도 냉각은 엄청 중요하다고 했는데,
비행기 에어콘은 터빈의 냉각 장치와 같이 이용되는듯. 즉 에어컨 안나온다 => 비행기 터빈 맛이 가기전이다.
7C102 봐 에어콘 고장 ㅋㅋㅋㅋㅋ
7C101는 여압기 고장으로 급하강 이력 ㅋㅋㅋㅋㅋ ( 위에 급하강 비행기)
3줄요약.
1. 여압기 고장나면 비행기 추락함. 그 전조증상으로 비행기 에어콘 안나옴,
https://www.yna.co.kr/view/AKR20151223104000003
2. 인도 비행기인가, 에어인디아 2025년 6월 달에 추락함. 역시 에어컨 문제가 지적되는듯, AVOD시스템?
https://x.com/WithLoveBihar/status/1933126580001558632 ( 작동이 안된다)
인도인은
에어 인디아 AI171 B787 추락 원인 - 리튬 배터리 다이오드 모듈 고장을 원인으로 지목.
추락 동영상.
이게 왜 제조명 되야 되냐하면,
미군 군 비행기 추락 영상이랑 똑같음. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그런데 이때 미군 결론은 수백톤 을 싫었는데, 기울기가 뒤쪽으로 (끈이 풀려서) 쏠리는바람에, 비행기가 추락 했다고 발표함.
즉, 잘못 발표 된거고,
에어콘 고장이 원인이다;;;; ( 냉각 OR AVOD시스템 OR 리튬 배터리 다이오드 모듈 고장 )
3.
사실 비행기 추락 조사할려고 한게 아니라,
비행기에서 베터리가 잘폭발 하는 이유는 기압 조절기 이상이 원인이고, 이는 냉매 문제와도 상관이 있을수 있다.
뿐만 아니라,
지구의 주파수 이상 발생시키는
초고주파는 다이오드 고장을 유도해서 비행기 추락을 유도 ( 리튬배터리처럼, 리튬 다이오드도 주파수(기압)에 취약 하다. ( ? 일론머스크의 무선 통신? , 입자가속기? )
사실 이것도 말할려고 하는게 아니라,
겨울이 추워 지는 이유는
중력중합 증가로 인한 주파수 변화로, 산소 밀도가 변화하여
산소 감소로 추워진 것이다.
또한, 고주파 에너지, 예를들어 핵폭발, 핵실험, 등은 산소 밀도를 감소시켜,
빙하기를 유도한다.
초고전압 발생기....
기승전결 가속기
