현대 ·기아차는 지금 바싹 엎드려야 할 때이다. 현재 25%관세가 적용되고 있으며 미국이 화나면 50%관세 부과 될지도 모른다.
그런데 현대차 직원을 철수시켜?

이건 불법체류자 고용과 관련해서 현대차 직원들이 관련성이 밝혀진다면 체포될 가능성이 있기 때문일 수도 있다.

로이터 통신의 9월 8일자 보도를 일단 보자.
현재 한국 자동차관세 25%라는 기사

한국 정부는 10월까지 새로운 전략을 마련하겠다는게 기본입장이다. 10월까지 관세 25%는 유지된다. 그 이후에도 어떻게 될지 
알수가 없다.
 

South Korea says to finalise US trade deal by learning from Japan agreement
한국은 일본 협정을 참고하여 미국과의 무역 협정을 마무리할 것이라고 밝혔다.

By Yena Park and Jihoon Lee
예나 박, 지훈 리 기자 작성

September 8, 2025 5:14 PM GMT+9 Updated September 8, 2025
2025년 9월 8일 오후 5시 14분 (한국시간), 2025년 9월 8일 업데이트

 

South Korea aims to delay US tariffs in talks, cooperate in mutual areas
한국은 협상에서 미국 관세를 지연시키고, 상호 협력 분야에서 협조할 것을 목표로 하고 있다.

Shipping containers are seen at Pyeongtaek port in Pyeongtaek, South Korea, April 15, 2025. REUTERS/Kim Hong-Ji/File Photo Purchase Licensing Rights, opens new tab
2025년 4월 15일, 한국 평택항에서 찍힌 컨테이너 모습. (로이터/김홍지/파일 사진)

 

Summary
요약

Finance minister says Japan's trade deal provides reference
재무장관은 일본의 무역 협정이 참고 자료가 된다고 말했다.

Foreign minister sees any deal similar to Japan's problematic
외교장관은 일본과 유사한 협정은 문제가 있다고 본다.

Officials negotiating details of investment package
당국은 투자 패키지의 세부 사항을 협상 중이다.

South Korea's trade deal to include foreign exchange policy
한국의 무역 협정에는 외환 정책이 포함될 예정이다.

 

SEJONG, South Korea, Sept 8 (Reuters) - South Korea will take into account Japan's trade agreement with the U.S. as a reference as it negotiates final details of its own trade deal and pins down details on a pledged $350 billion investment package, the finance minister said on Monday.
세종, 한국, 9월 8일 (로이터) – 한국은 미국과의 무역 협정을 최종 협상하면서 일본의 무역 협정을 참고할 것이며, 약속된 3,500억 달러 규모의 투자 패키지 세부 사항을 확정할 것이라고 재무장관이 월요일 밝혔다.

"There are pros and cons for us. What is positive is that because we know the outcome of Japan's negotiations, we can negotiate with the U.S. based on it," Minister Koo Yun-cheol told a press conference.
“우리에게는 장단점이 있습니다. 긍정적인 점은 일본 협상의 결과를 알고 있기 때문에 이를 바탕으로 미국과 협상할 수 있다는 것입니다.”라고 구윤철 장관이 기자회견에서 말했다.

 

Separately, South Korea's foreign minister said Seoul would not accept the same terms agreed in Japan's deal, which also includes a $550 billion package.
한편 한국의 외교장관은 일본의 협정에 포함된 5,500억 달러 규모 패키지를 비롯한 동일한 조건을 서울이 받아들이지 않을 것이라고 말했다.

President Donald Trump signed an executive order implementing Japan's trade deal last week, but South Korea is yet to reach a written agreement on the deal struck in July between its team led by Koo and the U.S. leader.
도널드 트럼프 대통령은 지난주 일본 무역 협정을 시행하는 행정명령에 서명했지만, 한국은 7월 구윤철 장관이 이끄는 협상팀과 미국 대통령 간에 합의된 내용을 아직 서면으로 체결하지 못했다.

The Japanese deal lowering U.S. tariffs on imports of its cars to 15% from 25% has put South Korean automakers, which still face 25%, at a competitive disadvantage.
일본의 협정으로 미국 자동차 수입 관세가 25%에서 15%로 낮아지면서, 여전히 25% 관세를 부담하고 있는 한국 자동차업체들은 경쟁에서 불리한 상황에 놓였다.

"We will consult with the U.S. in a way that meets the national interest as much as possible," Koo said.
“우리는 가능한 한 국익에 부합하는 방식으로 미국과 협의할 것입니다.”라고 구 장관은 말했다.

South Korea and the U.S. were negotiating on details of a $350 billion investment package included in the deal and Seoul would seek ways to launch various investment projects in the U.S. in an effective manner, he said.
한국과 미국은 이번 협정에 포함된 3,500억 달러 규모 투자 패키지의 세부 사항을 협상 중이며, 서울은 미국 내 다양한 투자 프로젝트를 효과적으로 추진할 방법을 모색할 것이라고 그는 말했다.

Seoul was also in talks with the U.S. over foreign exchange policy, which will be included when the two sides announce the results after trade negotiations conclude, Koo said.
서울은 또한 외환 정책과 관련해 미국과 협상 중이며, 이는 무역 협상이 끝난 후 양측이 결과를 발표할 때 포함될 것이라고 구 장관은 말했다.

In a parliamentary session on Monday, Foreign Minister Cho Hyun said Seoul's trade negotiations were being delayed because it was taking a tough stance on U.S. demands regarding the investment package and said similar terms would cause problems.
월요일 국회 회의에서 조현 외교장관은 서울의 무역 협상이 지연되는 이유가 투자 패키지와 관련한 미국의 요구에 대해 강경한 입장을 취하고 있기 때문이라며, 일본과 유사한 조건은 문제가 될 것이라고 말했다.

"If you look at the agreement between the U.S. and Japan, you will understand why our government is delaying negotiations," he said, without elaborating.
“미국과 일본 간의 협정을 보면 우리 정부가 왜 협상을 지연하는지 이해할 수 있을 것입니다.”라고 그는 구체적 설명 없이 말했다.

Japan's trade deal with the U.S. was struck under the terms that available free cash flows from its $550 billion investment package would be split in half until reaching an allocated amount and then 90% would go to the United States.
일본과 미국의 무역 협정은 5,500억 달러 투자 패키지에서 발생하는 가용 자유 현금 흐름을 일정 금액에 도달할 때까지 절반으로 나눈 뒤, 이후에는 90%를 미국에 귀속시키는 조건으로 체결됐다.

Last week, Trump's administration asked the U.S. Supreme Court to swiftly hear a bid to preserve his sweeping tariffs pursued under a 1977 law meant for emergencies, after a lower court invalidated most of the levies that have been central to the Republican president's economic and trade agenda.
지난주 트럼프 행정부는 하급 법원이 공화당 대통령의 경제 및 무역 정책의 핵심이었던 대부분의 관세를 무효화한 뒤, 긴급 상황을 위한 1977년 법률에 근거해 추진한 광범위한 관세를 유지하기 위해 미국 대법원이 신속히 심리해 줄 것을 요청했다.

Koo said authorities were taking into account every possible scenario, but said it remained "more pressing than ever" to respond to various external changes, such as tariffs.
구 장관은 당국이 모든 가능한 시나리오를 고려하고 있다면서도, 관세와 같은 다양한 외부 변화에 대응하는 것이 “그 어느 때보다도 시급하다”고 말했다.

He vowed to prepare new strategies by October to respond to fundamental changes in the global trade order.
그는 10월까지 글로벌 무역 질서의 근본적 변화에 대응하기 위한 새로운 전략을 준비하겠다고 다짐했다.

Reporting by Yena Park, Jihoon Lee and Joyce Lee; Editing by Kim Coghill, Ed Davies
보도: 예나 박, 지훈 리, 조이스 리; 편집: 김 콕힐, 에드 데이비스

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