유튜브에 명장이라는 자동차 정비업자도

자동차의 급발진이 발생할 수 있다고 함

 

그 이유는 내연기관이 전자 장치에 연결돼 있기 때문이다

 

예를 들어 자율주행(드라이브와이즈)에서 앞차간격 유지 또는 km/h 유지 기능이 있다 해보자

이건 엑셀 패달을 밟지 않고도 전자장치에 의해 바퀴를 돌린다.

즉 엑셀을 밟지 않고도 어떤 전자 제어에 의해 차가 가속을 할 수 있다는 의미다.

 

이 명장 말에 따르면 급발진을 했을 경우에 브레이크 패달이 밟아지지 않는다고 함

 

블랙박스 영상에서도 운전자(할머지) 브레이크 패달이 밟아지지 않는다고 한다

 

자 브레이크 대신 액셀 밟았다고? 그럼 패달이 안밟아진다는 말을 하지 않았겠지

 

이 명장이라는 정비업자는 급발진 시에 브레이크를 여러번 밟으면 안되고 한번에 쭈욱 밟아야 한다고 한다.

 

그리고 엔진룸에 먼지를 청소하고 시동시에 순차대로 하고 P에 기어를 밝고 시동을 걸어야 한다고 함. 예열 하고

운행시 급발진은 가속전에 가드레일에 박아야 한다.

 

급발진이 운전자 잘못이면 정비업자가 이런 소리도 안한다


일단 나이가 많은 사람들이 급발진 사례가 많은 이유로는, 차량에 대해서 잘 모르기 때문에 정비 부족, 시동시 주의 부족, 예열 안함 등등의 이유가 있다. 급발진이 충분히 가능하기 때문에 이걸 인정하고 준비해야 한다. 다른 사람도 죽일 수 있다. 현기차만 급발진하는건 아니다. 오히려 차량 대비 급발진 횟수는 현대차보다 르노와 같은 해외 브랜드에서 더 많이 발생한다